Mil millones de dólares para el Proyecto SIVAN SIPAN

Este proyecto ya esta a punto de ser aprobado y consiste de cinco módulos:

1.- Un avión AWACS de Alerta Temprana
2.- Vigilancia territorial
3.- Vigilancia meteorológica
4.- Vigilancia en el espectro electromagnético
5.- Información General.

Defensape.

AWACS

Perú compra buque de abastecimiento Ms Amsterdam A836

La Marina de Guerra del Perú (MGP), despejando interrogantes en torno al proceso de adquisición de un buque de reaprovisionamiento de combate, ha emitido un comunicado de prensa en el que precisa la negociación con el gobierno de Holanda para la transferencia del buque A836 HNLMS Amsterdam, en servicio desde 1995.

Destaca el hecho de haya sido la propia institución naval la que ha informado directamente sobre la adquisición del buque de reaprovisionamiento, que ha sido declarado de interés nacional por el Ministerio de Defensa. Se trata de un hecho atípico que contribuye a la transparencia informativa del proceso de modernización militar peruano.

La MGP ha confirmado que el proceso de compra y transferencia está en sus etapas finales, y que la primera tripulación peruana ya está recibiendo formación en el uso y mantenimiento del navío en Holanda.

Características y capacidades

Las condiciones y capacidades del buque de aprovisionamiento de la Real Armada de Holanda, cuyo gobierno está inmerso en un extensivo proceso de venta de equipos militares de toda gama, han convencido a la MGP sobre las bondades de la compra de segunda mano de este navío.

Los buques de soporte de combate permiten a las unidades navales permanecer durante un mayor tiempo en alta mar. El navío Amsterdam en particular, tiene la capacidad para transferir unas 6.700 toneladas métricas de combustible diesel, 1.660 toneladas de combustible de aviación, 80 toneladas de provisiones, 200 toneladas de municiones y diez toneladas de repuestos, entre otros.

Construido en los astilleros de Damen Schelde Naval Shipbuilding, su quilla fue colocada el 25 de mayo de 1992, fue lanzado al mar el 11 de septiembre de 1993 y comisionado el 2 de septiembre de 1995.

Desplaza 17.040 toneladas a plena carga, tiene una eslora de 166 metros, una manga de 22 metros y un calado de 8 metros. Su sistema de propulsión diésel está compuesto por dos motores Bazan B&W 16V40/55 que generan 24.000-HP de potencia total y permiten a la nave alcanzar una velocidad de 21 nudos y le dan capacidad para navegar en mar pesado.

El buque dispone de un hangar y un cubierta de vuelo, de 28 x 22 metros, que permite operar con tres helicópteros medianos o dos pesados. Está equipado con un radar para el control de helicópteros, con cuatro estaciones duales para transferencia de carga pesada (líquidos y sólidos), con dos estaciones duales para carga ligera y con una estación dedicada a la transferencia de combustible. Entre otros, también cuenta con un sistema de control de armamento IRSCAN, con cuatro lanzadores de chaff SRBOC, con un señuelo para torpedos Nixie y con contramedidas electrónicas ESM/ECM. En servicio con la Armada de Holanda está armado con dos cañones ligeros de 20 mm y un CIWS Goalkeeper. Su tripulación estándar es de 160 marinos, aunque se puede aumentar en 20 personas.

Peter Watson – Infodefensa.

MS AMSTERDAM A836

 

Perú adquiere blindados rusos BTR-80A

BTR-80A

De acuerdo con el diario Expreso y el medio ruso Pravda, Perú ya compró los BTR-80A a Rusia.

Fuente: Diario Expreso en Lima

“¿Y la transparencia? Rusia y Perú firmaron un contrato por 700 millones de dólares para el suministro de blindados BTR-80, vehículos de combate de infantería armados con dos potentes ametralladoras PKTM y KPVT, según la publicación del diario ruso Pravda, que el último 5 de mayo tituló; “Los intereses de Rusia no solamente se limitan a Ucrania.” Lo que genera cierta suspicacia es que el gobierno no informe sobre estas compras. En todo caso debe argumentarse las hipótesis de conflicto para realizar tamaña compra, ¿cuáles son las estrategias militares? Ni el Congreso, ni nadie parecen conocer este gasto. Tienen que explicarle al país” señaló el ex canciller Francisco Tudela a EXPRESO.”

http://www.expreso.com.pe/noticia/2014/05/23/peru-compro-armamento-ruso-por-us-700-millones

Ahora bien esto es lo que dice el diario Ruso Pravda:

“Peru last year signed a contract for the supply of the BTR-80A in the amount of $ 700 million. And in December, Lima announced that its armed forces are planning to buy 24 Russian military Mi-171SH helicopter.”

http://www.pravda.ru/world/northamerica/caribbeancountries/05-05-2014/1206700-lavrov_latin_america-0/

Perú va a comprar dos Lockheed Martin C-130J Super Hercules

Palabras del general FAP Carlos Chávez Cateriano.

“No solamente se va a completar toda una flota con 12 aviones de transporte C27J sino ademas se esta estudiando la compra de dos C-130J Super Hercules.”

El Lockheed C-130 Hercules es un avión de transporte táctico medio/pesado propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en Estados Unidos desde los años 1950 por la compañía Lockheed, ahora Lockheed Martin. Se trata de un avión de ala alta, con un compartimiento de carga libre, rampa de carga trasera integral con o sin balanceo, bodega de carga totalmente presurizada que puede ser adaptada con rapidez para pasajeros, camillas o transporte de tropas. Con capacidad para despegues y aterrizajes en pistas no preparadas, el C-130 fue originalmente diseñado como avión de transporte de tropas, carga y evacuaciones médicas. Sin embargo, su versátil estructura ha servido para gran variedad de funciones adicionales, incluyendo apoyo aéreo cercano, asalto aéreo, búsqueda y rescate, soporte a la investigación científica, reconocimiento meteorológico, reabastecimiento en vuelo, patrulla marítima y lucha contra incendios.

El Hércules es el principal avión de transporte militar de muchas fuerzas militares del mundo. Ha prestado servicio en más de 50 países, en sus cerca de 40 versiones y modelos distintos, en incontables operaciones militares, civiles y de ayuda humanitaria. En diciembre de 2006 el C-130 se convirtió en la quinta aeronave (después de los English Electric Canberra, B-52 Stratofortress, Tupolev Tu-95, y KC-135 Stratotanker) en alcanzar los 50 años de uso continuo con su cliente primario original, en este caso la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Y además es la única aeronave militar que continúa en producción después de 50 años, actualmente se está fabricando la versión actualizada C-130J Super Hercules.

Defensape.

C130J SUPER HERCULES

Interés del Perú por la compra de misiles AASM para los Mirage-2000

Dice textualmente: “… El otro punto de venta, el más natural, el Mirage 2000, sobre todo porque las pruebas se llevaron a cabo con éxito allí cinco años. Dado el número de Mirage 2000 todavía está en servicio en el mundo sería una oportunidad muy interesante para exportar la AASM. Al menos un país ha hecho la solicitud de acuerdo con nuestra información, es el Perú

Ahora bien:

El AASM (en francés, Modular aire-tierra en armas) es una familia de nueva generación inteligentes armas aire-tierra. Todas las variantes de la familia pueden ser disparados desde una distancia de separación y se puede disparar y se olvidan. Dependiendo de cada variante, la AASM puede golpear un blanco fijo o en movimiento con la máxima precisión, tanto de día como de noche, en todas las condiciones. Interoperable y probado en combate, la AASM reúne todo el espectro de necesidades de las Fuerzas de Aire ‘en el nivel táctico.

Rango de precios:

El costo unitario para el láser tiene AS.30  es de $ 619.570 en dólares FY01. El AASM. Se espera que los kits a un costo de entre $ 135.000 y $ 140.000 cada uno.

Defensape.

AASM FRANCIA