XVIII Aniversario de la exitosa Operación CHAVIN DE HUANTAR

CHAVIN DE HUANTAR

Al conmemorarse el décimo octavo aniversario de la Operación Militar Chavín de Huántar, el Ejército del Perú rinde un justo homenaje a los hombres que no dudaron en arriesgar sus vidas en el rescate de rehenes en la residencia del embajador de Japón, hecho que sucedió el 22 de abril de 1997.

¡Honor y Gloria a los Comandos Chavín de Huántar!

Video: Historia de la Aeronáutica en el Perú

JOSE ABELARDO QUIÑONES

Programa “Universidad de la Vida” del canal RBC conducido por Ricardo Belmont en donde repasan la historia del aeronáutica en el Perú. Así mismo, se presenta el show acrobático que hizo el gran héroe José Abelardo Quiñones en el día de su graduación.

El tanque del Perú LTP de la Campaña de 1941

LTP significa “Lehky Tank Peruánský” (tanque ligero Peruano) y fue construido por CKD / Praga específicamente para satisfacer las necesidades del Ejército de Perú. Básicamente, lo que sucedió fue – el primer “antecesor” de toda la serie fue el THN. Era un diseño con bastante éxito, hecho para Irán, producida entre los años 1935-1937. Por supuesto, su éxito atrajo a otros compradores potenciales. Perú fue uno de ellos y sin duda uno de los más distantes, si no el más lejano.

Las negociaciones se llevaron a cabo entre 1936 y 1938 y fueron dirigidas por el coronel José Tamayo de Perú. La demanda más importante del Ejército Peruano era que los vehículos serían capaces de funcionar de manera independiente y sin problemas en grandes altitudes. Perú es un país con muchas montañas y la baja presión de aire en altitudes elevadas pueden suponer un grave problema. Para compensar esto, los ingenieros de Praga aumentaron la toma de aire al motor, mientras que el uso de mejores relaciones de compresión.

El resultado fue bueno – el vehículo puede operar en cualquier altitud hasta 4500m sobre el nivel del mar sin reducción del rendimiento. El vehículo también tendría que ser la luz (montañas no son lugar para los tanques pesados ​​o incluso medianas, por lo menos en ese entonces no eran), con la potencia de fuego razonable y una protección adecuada de su tiempo.

Naturalmente, no era cuestión de que el vehículo tendría que luchar. Perú no necesitaba un carro de combate diseñado para asumir las hordas de entrada Panzers, en lugar necesitaba de un vehículo ágil rápida con suficiente poder de fuego para destruir puntos fuertes de infantería enemigas.

Defensape.

LTP PERU

Lambayeque: nuevo santuario más antiguo que civilización de Caral

LAMBAYEQUE

Santuario tiene 6,000 años de antigüedad y podría denominarse “La Diosa Boa”. También se hallaron piedras talladas con figuras de este animal.

Lambayeque no deja de sorprender. El hallazgo del nuevo santuario conformado por plataformas, terrazas, geoglifos, petroglifos, tinajas (piedras en forma de pequeños cilindros) y figuras en alto relieve podría ser denominado como “La Diosa Boa”.

Este proyecto de 10 mil metros cuadrados, ubicado en el centro poblado Guayaquil del distrito de Cayaltí en Chiclayo, ha conmocionado desde hace varios meses a propios y extraños, porque sería el descubrimiento más antiguo que la civilización precolombina Caral (Lima).

Así lo confirmó el investigador de este nuevo monumento arqueológico, Jaime Deza Rivasplata, quien precisó que este santuario tiene una antigüedad de 6,000 años y podría ser considerado como el primer paso de la arquitectura arcaica.

Deza Rivasplata explicó que este santuario sería semejante a una ciudadela cuya construcción está conformada por una plataforma que se encuentra rodeada de tres terrazas y cerca de ellos se ha observado geoglifos en forma de culebra.

“Esta ciudadela estaba ubicada a orillas de un río, cuya sociedad corresponde al sedentarismo y las actividades productivas que realizaban eran la pesca, caza, recolección y a la horticultura. Pero una fuerte sequía los obligó a abandonar el lugar, dejándolo en un bosque seco y desértico”, acotó el investigador.

Además, Jaime Deza mencionó que cerca de este lugar se ubica un cerro llamado culebra y rocas que tienen tallados a este animal, por lo que no descarta que los habitantes de esta ciudadela le rindieran culto a la boa.

“Todos los restos hallados en esta zona han sido sometidos a la prueba de radio carbono y detallan que las figuras encontradas en las rocas y los geoglifos son de una boa, es por ello que no descartó que su máximo dios sea la boa”, precisó el arqueólogo, quien solicitó el apoyo del Estado para que la zona no sea depredada por comuneros o invasores.

Cabe precisar que este proyecto de investigación se encuentra a 60 kilómetros de Chiclayo y es financiado por la Universidad Alas Peruanas.

NUEVO SANTUARIO MAS ANTIGUO QUE CARAL

Fuente: La República.

Video: Visite el Museo Naval del Perú

El Museo Naval del Perú

Este fin de semana largo, que incluye de manera atípica el lunes y el martes, el ingreso a diversos museos es libre.

Por ello el vicealmirante Fernando Casareto da un repaso rápido a la historia e invita a chalacos y limeños a visitar el Museo Naval del Callao.

Defensape.

MUSEO NAVAL DEL PERU